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智能引领 绿色发展|升拓检测参加第五届桥梁工程创新技术论坛暨‘双碳’背景下智能桥梁发展交流大会”

  • 分类:新闻资讯
  • 作者:升拓检测
  • 来源:升拓检测
  • 发布时间:2023-03-21 16:28
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2023 年 3 月 16-17 日,由中国交通运输协会新技术促进分会主办,四川升拓检测技术股份有限公司等单位共同参办的"第五届桥梁工程创新技术论坛暨‘双碳’背景下智能桥梁发展交流大会”在武汉成功召开。升拓检测董事长吴佳晔受邀参加论坛并发表主题演讲,为广大参会者分享新技术、新趋势。     我国《国家综合立体交通网规划纲要》中提出“坚持创新核心地位,注重科技赋能”。智能桥梁以科技创新为驱动,引入智能化技术,具有安全、智能、绿色的基本特征,符合“双碳”战略倡导的绿色、环保、低碳,有利于引导绿色技术创新,提高产业和经济的全球竞争力。相关部委领导、院士、知名学者、桥梁界领军企业及行业精英代表近500人参加会议,分享最新的行业趋势和技术发展。   3月16日下午1点30分,四川升拓检测技术股份有限公司董事长、西南石油大学机电学院教授、博士生导师吴佳晔,在桥梁养护及建造分会场(三楼伦敦2厅)举行主题为《智慧试验与检、监测平台(STIMs)及关键技术的研究开发》的精彩演讲,详细介绍了STIMs系统的研发背景、关键技术等内容。       在智能化、数字化、智慧化的大背景下,物联网、数字孪生、AI、机器人技术应运而生,智慧试验与检、监测系统(STIMs)将以上技术,汇聚于一个平台,利用全方位数字化技术实现数字检测、远程监测、数字身份、防伪、OCR表单识别等,基于平台赋能、数字孪生,构建试验、检测与监测的全数字化链条,做到提质、增效、降本,推动工程检测行业紧跟时代发展的步伐。     论坛进行期间,四川升拓检测技术股份有限公司在展台为大家展示智慧试验与检、监测平台(STIMs)的具体操作,各参会代表纷纷前来体验咨询,交通运输部原总工程师、交通运输部专家委员会主任委员周伟也莅临现场,了解桥梁检测技术,现场感受创新技术为工程检测带来的智能化、数字化变革,以助力社会经济高质量发展。中国交通运输协会新技术促进分会前来展台进行采访,STIMs事业部副总工徐宏昌代表升拓检测介绍了公司发展的历程、无损检测技术、智能监测技术、智慧试验与检、监测平台(STIMs)系统的实际应用,在桥梁方面,重点介绍孔道灌浆密实度质量检测仪、反拉式有效预应力检测仪对于桥梁检测上的运用。     经过此次论坛的交流,充分展示了升拓检测在桥梁工程的监检测方面,不断地技术革新,全方面保障桥梁等公共基础设施的安全,为城市建设贡献力量。  

2023 年 3 月 16-17 日,由中国交通运输协会新技术促进分会主办,四川升拓检测技术股份有限公司等单位共同参办的"第五届桥梁工程创新技术论坛暨‘双碳’背景下智能桥梁发展交流大会”在武汉成功召开。升拓检测董事长吴佳晔受邀参加论坛并发表主题演讲,为广大参会者分享新技术、新趋势。

 

 

我国《国家综合立体交通网规划纲要》中提出“坚持创新核心地位,注重科技赋能”。智能桥梁以科技创新为驱动,引入智能化技术,具有安全、智能、绿色的基本特征,符合“双碳”战略倡导的绿色、环保、低碳,有利于引导绿色技术创新,提高产业和经济的全球竞争力。相关部委领导、院士、知名学者、桥梁界领军企业及行业精英代表近500人参加会议,分享最新的行业趋势和技术发展。

 

3月16日下午1点30分,四川升拓检测技术股份有限公司董事长、西南石油大学机电学院教授、博士生导师吴佳晔,在桥梁养护及建造分会场(三楼伦敦2厅)举行主题为《智慧试验与检、监测平台(STIMs)及关键技术的研究开发》的精彩演讲,详细介绍了STIMs系统的研发背景、关键技术等内容。

 

 

 

在智能化、数字化、智慧化的大背景下,物联网、数字孪生、AI、机器人技术应运而生,智慧试验与检、监测系统(STIMs)将以上技术,汇聚于一个平台,利用全方位数字化技术实现数字检测、远程监测、数字身份、防伪、OCR表单识别等,基于平台赋能、数字孪生,构建试验、检测与监测的全数字化链条,做到提质、增效、降本,推动工程检测行业紧跟时代发展的步伐。

 

 

论坛进行期间,四川升拓检测技术股份有限公司在展台为大家展示智慧试验与检、监测平台(STIMs)的具体操作,各参会代表纷纷前来体验咨询,交通运输部原总工程师、交通运输部专家委员会主任委员周伟也莅临现场,了解桥梁检测技术,现场感受创新技术为工程检测带来的智能化、数字化变革,以助力社会经济高质量发展。中国交通运输协会新技术促进分会前来展台进行采访,STIMs事业部副总工徐宏昌代表升拓检测介绍了公司发展的历程、无损检测技术、智能监测技术、智慧试验与检、监测平台(STIMs)系统的实际应用,在桥梁方面,重点介绍孔道灌浆密实度质量检测仪、反拉式有效预应力检测仪对于桥梁检测上的运用。

 

 

经过此次论坛的交流,充分展示了升拓检测在桥梁工程的监检测方面,不断地技术革新,全方面保障桥梁等公共基础设施的安全,为城市建设贡献力量。

 

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  逢山开路,遇水架桥,地形地貌自古就是交通工程建设绕不开的话题, 桂东南丘陵地区多山的地理特征使隧道成为这里铁路上最常见的工程建筑物,其质量安全因此备受重视。此起彼伏的低山层层叠叠,云雾在群山间缭绕流转,星星点点的村落散落在山脚,河流和铁路向远方蜿蜒,绘就的山水画慢慢在眼前浮现。我们将在这画里对隧道的冷缝进行检测甄别,守护隧道安全质量。   什么是冷缝? 冷缝是隧道二衬浇筑中常见的施工问题,即隧道衬砌施工过程由于两次浇筑间隔时间超过混凝土初凝时间,现场未采取有效处理措施就进行后续混凝土施作,导致先后浇筑混凝土之间出现的弱结合面,表现为分层色差、软弱层、缝隙、月牙形闭合裂纹等。 隧道深邃且昏暗,光线在身后慢慢消散,我们在一处检测点停住了脚步,对铁路工务部门人工排查的疑似冷缝进行进一步检测,以区分为冷缝或非冷缝。通过登高设备,我们来到隧道顶部位置,连接线缆、开启设备、放置传感器支架、挥动敲击锤、采集数据......设备发出运转的低鸣声,敲击声在深邃的隧道里回荡,传感器捕捉着这些信息,通过无线传输到电脑,数据在屏幕上不断闪烁。一条条数据就这样产生,然后被上传、分析、保存,直到我们彻底看清这条冷缝的“面目”。 整个检测操作流程对我们来说已是得心应手,由于此次任务将对所有冷缝进行检测甄别,工作时间相对集中,要求设备具备很强的稳定性,我们携带的是由升拓检测自主研发的混凝土强度及冷缝检测仪,这款设备内置充电电池,满电量可供工作时间大于6小时,在无数次检测中都表现优异,发挥稳定,一如往常。   冷缝有什么危害? 混凝土裂缝型冷缝会破坏混凝土结构的完整性,导致结构强度和稳定性受到影响,因提供渗透和漏水的路径,引发钢筋锈蚀,以及可能导致混凝土的耐久性降低、美观和功能受损、维护成本增加等问题。除了裂缝型冷缝,此外剪切面冷缝、接缝冷缝、伸缩缝冷缝、施工缝冷缝、设备安装缝冷缝等冷缝类型也可能会带来强度和稳定性受损、渗水、腐蚀等问题。 冷缝对工程质量的影响是显而易见的,而设备的检测精度直接关系着对冷缝的甄别。混凝土强度及冷缝检测仪基于弹性波理论,并创造性地以动弹性模量为中介,采用Sigmoid曲线回归抗压强度,推算结果稳定,具有很高的检测精度,一旁的同事说:"有没有问题,一测就知道" 。 就具体检测原理来讲,这款设备是采用了冲击弹性波作为检测媒介,由于冷缝的存在,当冲击弹性波在穿过冷缝时,会导致冲击弹性波的能量及速度发生变化。因此,分别采集冲击弹性波跨缝和不跨缝的信号,并将其对比,就可判断冷缝对二衬混凝土的影响大小。   "数字化发展让我们的工作更方便" 我和同事配合默契,对冷缝逐条进行检测。得益于这款仪器的可靠性和操作的灵活性,整个检测流程进行得非常顺利。而采集的数据,则被高效地存储和管理。我们可以将数据直接上传到由升拓检测自主开发的智慧试验与检测综合系统(STIMs),在这个系统平台上对数据进行存储、分析、管理、交互,实现了一体化的管理。数字化的快速发展进一步提高了检测效率,让我们的工作更方便,一线检测人对这一变化应该感受很深。   一天的工作结束后,我们从隧道中走出,远处的光线逐渐明亮。桂地的美丽风景再次展现在眼前,而我们,就这样日复一日地进行着看似平凡却充满使命感的工作。每一次的敲击,不仅是为了对建筑工程隐患说“不”,更是为了筑起无数人生命安全的坚实防线。这是我们的故事,一段关于探索和守护的故事。    
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